60 let výroby DAF v Belgii

Šest desítek let průmyslové síly, inovací a řemeslné zručnosti

23.2. 2026, Eindhoven

• První kabina nákladního vozidla sjela z výrobní linky 5. května 1966
• V roce 1971 byla doplněna výrobna náprav
• Investice ve výši 650 miliónů eur za posledních 10 let
• Ocenění „Továrna budoucnosti“
• 2 000 zaměstnanců, 400 belgických dodavatelů

Šedesát let od zahájení výroby patří společnost DAF Trucks Vlaanderen mezi nejvyspělejší výrobní závody v Evropě. To, co začalo v roce 1966 výrobou kabin nákladních vozidel, se rozrostlo v ultramoderní závod na výrobu kabin a náprav, který hraje klíčovou roli v mezinárodní výrobní síti společnosti DAF Trucks. Díky neustálým investicím do technologií, udržitelnosti a zaměstnanců zaujímá společnost DAF zcela zásadní místo v belgickém průmyslu.

Aby bylo možné uspokojit rostoucí poptávku po nákladních vozidlech DAF, bylo v polovině 60. let nutné rozšířit výrobní kapacity. I když v Eindhovenu bylo místa dost, pracovních sil už nikoli. Společnost DAF proto vybrala belgický region Kempen, kde po uzavření dolů a regionálních dílen na broušení diamantů bylo k dispozici mnoho pracovníků. Uskutečnil se nákup pozemku o rozloze 400 000 m² podél dálnice A13 v Oevelu. Kupní smlouva byla podepsána den před Vánocemi 1964. Výstavba továrny o rozloze 12 000 m² začala téměř okamžitě a provoz zahájila už v první polovině roku 1966.

„Vyrobeno v Belgii“
Nákladní vozidla DAF jsou důležitou součástí produkce „Made in Belgium“, od roku 1966, protože 5. května toho roku sjely první čtyři kabiny z výrobní linky. Výroba se rychle navyšovala, o čemž svědčí fakt, že již 5. července byla z Oevelu do Eindhovenu přepravena 1 000. kabina. Dne 26. srpna společnost DAF Vlaanderen s hrdostí hlásila, že je již schopná vyrobit „jakýkoli typ kabiny“. Mezitím už naplno běžela nová lakovna. Po dvou působivých Müllerových lisech, které byly dne 1. prosince přemístěny z Eindhovenu do Belgie – práce na přesunu zabrala dva měsíce – se továrna konečně stala opravdu „soběstačnou jednotkou“. Jen o několik měsíců později, v roce 1968, se společnost DAF rozhodla továrnu na kabiny rozšířit v rámci přípravy na zavedení zcela nové generace nákladních vozidel s revoluční sklápěcí kabinou.

Do Belgie se přesouvá i výroba náprav
Vysoká kvalita kabin vyráběných společností DAF Vlaanderen byla také důvodem, proč rychle rostoucí společnost DAF v roce 1971 přesunula továrnu na nápravy z Eindhovenu do Westerlo. Ke stávající výrobní lince přibyla nová továrna o ploše 13 000 m2, která prodloužila délku fasády podél dálnice na působivých 380 metrů. Počet zaměstnanců se postupně zvýšil na 1 000.
V roce 1985 společnost DAF Vlaanderen zaznamenala další masivní investici. Byl postaven nový výrobní závod s lakovnou kabin, která byla v té době nejekologičtější v Evropě. Továrna na nápravy byla o necelé tři roky později také svědkem významné inovace, jejímž cílem bylo zaručit nejvyšší kvalitu a výkonnost náprav. Vzhledem k tomu, že jsou nápravy DAF vyvíjeny a vyráběny interně ve společnosti DAF, jsou vždy přesně přizpůsobeny individuálnímu typu vozidla pro maximální efektivitu.

Vozidla DAF nové generace
Investice do výrobních závodů na nápravy a kabiny společnosti DAF pokračovaly i v uplynulé dekádě. V posledních 10 letech bylo ve skutečnosti ve Westerlo proinvestováno více než 650 milionů eur – především v rámci podpory úplně nové generace nákladních vozidel, která byla nedávno představena. Jedná se o první nákladní vozidla na trhu, která byla nově vyvinuta úplně od základu a která splňují nejnovější evropské předpisy o hmotnosti a rozměrech vozidel. Modely DAF XD, XF, XG a XG+ byly vyhlášeny mezinárodními vozidly roku – „International Truck of the Year 2022 a 2023“ a stanovily nová měřítka v oblasti efektivity, bezpečnosti a pohodlí řidiče. Elektrické verze modelů XD a XF získaly prestižní ocenění za rok 2026 – a jejich nápravy a kabiny se také vyrábějí ve Westerlo.

Působivé investice
Jedním z nejpozoruhodnějších příkladů nedávných investic je otevření nové, nejmodernější lakovny kabin: je téměř 150 metrů dlouhá a schopná nanášet 3 000 různých barev. Její ultramoderní lakovací roboti zajišťují nejvyšší úroveň kvality a zároveň minimalizují spotřebu barev. Během vývoje se velmi pečlivě zohledňoval dopad na životní prostředí: pokročilé lakovací systémy dosáhly 50% snížení emisí. K čištění vzduchu opouštějícího lakovací boxy se používají nejnovější technologie.
Byla také vybudována zcela nová továrna na výrobu kabin. V oddělení „karosérií“ pracuje 145 vzájemně navazujících robotů, kteří vyrábějí surové kabiny zcela automaticky. Kabiny se pak dokončují podle specifikace zákazníků v oddělení „povrchových úprav“. Velká pozornost byla věnována ergonomii a optimálním pracovním podmínkám: jako příklady lze uvést spoustu světla, minimální hluk a kabiny, které lze nastavit na výšku, aby se na nich lépe pracovalo.
V závodě na výrobu náprav byly v posledním desetiletí zavedeny plně automatizované výrobní linky, které zvyšují výkonnost, ještě zlepšují kvalitu a dále optimalizují pracovní podmínky. Lakovna náprav prošla kompletní modernizací: pokročilí roboti velmi výrazně snižují spotřebu barev a dopad na životní prostředí.

„Továrna budoucnosti“
Právě tato kombinace průběžných investic do technologií a inovací spolu se soustředěním na udržitelnost a ergonomická pracovní prostředí stála za tím, že Agoria – belgická technologická federace – v roce 2024 vyhlásila společnost DAF Vlaanderen „Factory of the Future“ neboli továrnou budoucnosti.
Výroba na základě objednávek zákazníků
Tak jako všechny ostatní továrny DAF vyrábí i společnost DAF Vlaanderen nápravy a kabiny „sekvenčně“ v souladu se zásadou „just-in-time“. To znamená, že kabiny a nápravy jsou dodávány do montážního závodu DAF v Eindhovenu a do společnosti Leyland Trucks ve Velké Británii přesně ve správný okamžik a ve správném pořadí na základě objednávek zákazníků. Výrobní systém společnosti PACCAR předpokládá, že vždy existuje prostor pro další zlepšení a že zaměstnanci vědí lépe než kdokoli jiný, jak lze jejich pracovní úlohy vykonávat ještě lépe, chytřeji a efektivněji.
V roce 2021 vyšla z výrobní linky ve Westerlo náprava s pořadovým číslem 000 000. Letos bude společnost DAF Vlaanderen vyrábět svou 1,5miliontou kabinu.

„Fantastické uznání“
„Šedesát let výroby v Belgii je poctou generacím zaměstnanců, kteří vybudovali společnost DAF ve Westerlo do podoby, kterou má dnes: ultramoderní výrobní závod zaměřený na budoucnost. Samozřejmě je to také fantastické uznání pro našich 2 000 zaměstnanců a 1 000 dodavatelů, přičemž přibližně 400 z nich je přímo v Belgii,“ uvedl Jos Habets, člen představenstva společnosti DAF, který také odpovídá za výrobu. „Díky jejich neúnavné práci a odhodlání dokážeme stavět nákladní vozidla, která představují špičku ve svém odvětví z hlediska spolehlivosti, pohodlí a kvality. S našimi pokračujícími investicemi do společnosti DAF Trucks Vlaanderen N.V. má naše belgická továrna před sebou zářivou budoucnost.“